Prof. dr hab. inż. Robert Smoleński, Dyrektor Instytutu Automatyki, Elektroniki i Elektrotechniki Uniwersytetu Zielonogórskiego ponownie został ekspertem Komisji Europejskiej oceniającym wnioski aplikacyjne w ramach programu Horyzont Europa (CL5-2024-D5-01-01). Tym razem kontrakt dotyczy oceny wniosków mających na celu demonstrację technologii tzw. wolnego ładowania pojazdów elektrycznych z możliwością dwukierunkowego przepływu energii w warunkach ich masowego wdrożenia. Oceniane koncepcje muszą oferować m.in. wykorzystanie baterii pojazdów jako buforu wspierającego system elektroenergetyczny i zarządzanie ładowaniem pojazdów w sposób, który ogranicza negatywne oddziaływanie na sieć oraz automatycznie optymalizuje koszt ładowania w warunkach dynamicznych zmian taryf energii elektrycznej. Akceptowane są jedynie holistyczne rozwiązania, obejmujące aspekty techniczne, ekonomiczne, legislacyjne, architektoniczne, socjologiczne, itp. Powszechność tego typu wymagań faworyzuje multidyscyplinarne ośrodki, co podnosi atrakcyjność Uniwersytetu Zielonogórskiego jako potencjalnego partnera, który może wnosić do projektów istotny wkład w wielu bardzo rozległych tematycznie obszarach. W tym kontekście, bardzo istotna jest dalsza integracja środowiska naukowego naszej Uczelni.
Profesor Robert Smoleński w tym samym konkursie, w ramach tematu CL5-2024-D5-01-04, złożył wniosek aplikacyjny, w którym Uniwersytet Zielonogórski wchodzi w skład konsorcjum tworzonego przez 26 partnerów z 12 krajów. Wniosek dotyczy budowy innowacyjnych megawatowych stacji ładowania ciężarówek elektrycznych. Partnerami w projekcie są uczelnie z Europy, USA i Australii (m.in. Monash University – 77 miejsce w rankingu Szanghajskim) oraz przedstawiciele przemysłu. Zespół badaczy UZ korzystając z metod uczenia maszynowego i chaosu wielomianowego opracuje behawioralne modele oddziaływania megawatowych stacji ładowania na sieć dystrybucyjną średnich napięć oraz wytypuje punkty przyłączenia i zarekomenduje strategie sterowania minimalizujące wpływ ładowania ciężarówek na parametry jakości energii elektrycznej. W przypadku pozyskania finasowania stacje ładowania zbuduje zielonogórska EKOENERGETYKA, europejski lider w budowie stacji ładowania autobusów, a jedną z nich przyłączy do sieci ENEA Operator. Trzymamy kciuki za sukces wniosku!
Zdjęcie: prof. Robert Smoleński; fot. archiwum prywatne
